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据了解，合肥市轨道交通计划分批配套建设P+R停车场项目。所谓P+R停车场即换乘停车场，早上开车停进停车场，然后换乘地铁抵达工作单位；下班乘地铁到地铁站，再到停车场取车驾车回家。

此前，合肥首座P+R停车场已完成招标；此次又有5处P+R停车场正式开始招标，分别为2号线4处、3号线1处。

具体为2号线长宁大道站P+R停车楼(位于长江西路与长宁大道交叉口东南角)，总建筑面积约17596平方米，停车楼为框架结构，共四层，一层为公交始末站，建成后可提供495个停车位；

2号线玉兰大道站P+R地下停车楼(位于长江西路与玉兰大道交口西南角)，总建筑面积约14126平方米，为地下停车楼，共2层，建成后可提供384个停车位；

2号线金寨路站地下机械停车场，金寨路站停车场共设两处车库，均为地下立体车库；

3号线大众路站P+R综合体(位于淮海大道与大众路交叉口东南角)，总建筑面积约87037平方米，停车楼为框架结构，共七层，一层为公交始末站，项目建成后可提供616个停车位。